篇一：扬尘治理工作中存在的问题
建筑工地扬尘治理工作存在问题及建议
建筑工地在施工过程中会产生大量的扬尘，严重影响周围环境和市民的健康。为了控制扬尘污染，各地都实施了扬尘治理规定。然而，现实中建筑工地扬尘治理工作存在以下问题：
1.执法不严格。一些地方政府和监管机构对建筑工地扬尘治理缺乏有效监管和执法，导致一些企业无视规定，随意排放扬尘。
2.施工单位配合不力。部分施工单位对扬尘治理工作缺乏重视，没有采取有效措施进行治理，或者治理措施不到位。
3.过于依赖机械化施工。一些建筑工地为了提高工作效率，使用大型机械施工，但这种方式往往会增加扬尘的产生和排放。
针对以上问题，我们提出以下建议：
1.加强执法力度。政府和有关部门应对建筑工地扬尘治理进行严格监管，对违规企业进行处罚和整改。
2.提高施工单位的责任感。建筑施工单位应该切实履行环保责任，采取有效措施控制扬尘污染。
3.推广绿色施工。建筑工地应该逐步实现绿色施工，在施工过程中减少扬尘产生，采取环保措施减少对周围环境的影响。
4.引入新技术。通过引入新技术，如雾炮机、抑尘网等，可以有效控制建筑工地扬尘污染，减少环境影响和健康风险。
总之，建筑工地扬尘治理是一个长期而艰巨的任务，需要政府、企业和公众的共同努力，采取有效措施来保护环境和人民的健康。
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篇二：扬尘治理工作中存在的问题
城市建筑施工扬尘污染治理现状及应对措施
摘要：如今，在城市化进程进一步加快的大背景下，建筑行业抓住机遇飞速发展，对社会经济起到了促进作用的同时，也对国内的生态环境带来了一系列挑战，其中，以对能源、资源的消耗和环境的破坏为主要形式。建筑施工期间产生的扬尘污染作为施工现场的主要污染物，同时也是城市颗粒物污染的重点。这种粉尘长期漂浮在空气中，容易被吸入呼吸道，若长期处于这样的环境，将对人体健康产生危害。本文将深入分析其出现原因，并探究其有效的应对措施。
关键词:建筑施工；扬尘污染；治理现状；应对措施
前言：建筑施工期间产生的扬尘作为TSP污染的形式之一，会极大影响人体健康；另外，扬尘长期弥漫还有可能产生浓烟或浓雾现象，严重影响人们的出行以及交通运行安全。鉴于此，在城市化进程不断发展中，为了保证城市发展的绿色、协调、和谐，必须重点关注建筑施工中的扬尘污染及其有效的治理措施。
1.扬尘污染现状
早在2018年时，环境公报数据就已表明全国空气质量达标的城市仅有30%左右，多数城市的空气处于严重污染；对于污染物质的分析中，PM2.5污染在总体污染物占比中远超一半，是大部分城市空气污染的主要原因。如，参照《2020年南京市环境状况公报》，南京市主要污染物为臭氧和PM2.5，2020年南京市栖霞区工业源二氧化硫、氮氧化物、烟（粉）尘及挥发性有机物排放量分别为0.123万吨、0.327万吨、0.062万吨及0.389万吨，可见烟（粉）尘的污染不容小觑。究其根本，产生烟（粉）尘污染的其中一个环境就是建筑施工现场。
2.产生扬尘污染的城市建设施工现场类型
2.1房屋建筑工程施工现场
随着城市化进程不断加快，建筑规模不断扩大、施工工地数量越来越多，总体呈现面广量大的特点。基于各项目管理机制的不完善，有的扬尘防护工作未能得到有效落实，以至于施工现场的扬尘未受到及时有效控制，产生蔓延扩散的现象，严重污染了空气环境，同时也对人体健康产生了危害。
2.2城市建筑改造、拆迁现场
容易产生扬尘污染的施工现场还有建筑改造或拆迁工程现场。在这类工程中，由于一些非道路移动机械的使用，较容易产生大量扬尘；如图一。再加上垃圾运输处理的不及时，加重了扬尘污染的情况，对城市环境带来一定的负面影响。因此，在进行施工过程中，必须要保证工程现场的生态环境处于良好状态，避免由于污染问题对人体健康造成威胁。
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图一
房屋拆迁
2.3城市市政建设施工现场
除了房屋建筑工程、城市建筑拆迁和改造这两种类型以外，城市市政建设施工现场也是产生扬尘的重点场所，例如道路拓宽、道路改建、桥梁工程、园林绿化工程等。随着经济发展，对城市使用功能的完善也提出了更高的要求，城市规划、城市品质也随之不断提档升级。市政工程的施工往往是以最小程度影响群众生活出行为目的进行的，大多数在施工现场周边仍然需要满足出行需求，这样在一定程度上，势必造成污染效应的放大化，同时为扬尘防护措施的建设提高了难度，加剧了对环境的污染程度。
3.城市建设施工扬尘污染治理存在问题
3.1管理意识不足
建筑扬尘污染相比工业粉尘和燃煤窑炉等颗粒物排放污染更隐蔽、来源更零碎，国内建筑行业虽然处于持续高速发展期间，但施工期间对环境保护的管理维护意识仍然处于较低水平。建设工程施工期间，基于价格成本控制、时间成本控制等原因，普遍存在“抢工期”的思想，对扬尘管控的意识明显弱于质量、安全的管控意识，甚至有些工地由于施工单位只注重工期、安全等，施工中环保问题根本就无人顾及。项目监理或是施工人员的环保意识也略显不足，导致对施工现场环保措施的不重视，也无法将扬尘污染现象进行合理控制。
3.2管理力度不足
国内大多数建筑工程中的管理力度都相对较低，以至于无法有效进行文明建设工作。由于施工现场通常由某一位负责人管理整体工作，施工人员在进行操作期间相对更加关注安全问题、工作时间以及成本管控，环保意识并不充足，因此，施工操作期间对某些控制在污染的措施也会不甚关注，以致污染现象加剧。工地负责人节省开支施工人员贪图省事，导致实际施工现场的文明施工管理工作比要求的要差得多，明确的要求和规定难以落到实处。鉴于这种情况，需要将现场施工管理的力度进一步加强，合理控制材料的使用。通过加强整体力度，提升施工人员的环保意识，以便后续环保操作的实施。
3.3监管力度不足
扬尘污染监管问题往往涉及多部门，权职有所交叉，联动机制还不够完善，有时甚至存在权责不清、监管薄弱的现象，导致建筑工地污染防治监管流于形式。加上企业自主防控意识淡薄，造成施工现场管理混乱，有的无证运输渣土，有的根本未配套建设污染防治设施，有的污染防治设施形同虚设，有的环境污染问题十分突出，有的甚至在督察期间顶风违规作业、闲置降尘设施，对大气污染防治的相关规定置若罔闻，压力层层递减，监管逐层减弱，问题叠加严重。
4.城市建设施工扬尘污染治理措施
4.1强化绿色施工理念的宣传
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如今，国内建筑行业的发展需求已经不仅是要满足人们最基础的居住需求，需要向更高水平、高质量的层面发展。鉴于此，需要将绿色施工对人们生活的影响进行更深层次的了解，对建筑施工中的防尘措施进行全方位的升级，确保施工单位能够切实落实绿色可持续发展的施工理念。此外，企业还要提升对施工人员以及管理人员的培训力度，以绿色观念、施工技术等内容为主，进一步加强所有人员的环保意识，增强其环保措施主观能动性。若企业能够长期坚持绿色施工的路线发展，将会对建筑工程施工期间的扬尘污染进行有效控制，合理运用可再生资源，大力推动建筑行业的绿色发展脚步。
4.2完善管理依据
第一，建立健全相关管理制度，同时搭建配套的奖励机制；第二，加强施工现场的监控力度，充分利用高科技系统，实现施工现场的实时监控；第三，对施工期间产生扬尘的工艺进行深入分析，设置针对性治理措施，并指定专门的人员监管治理措施的落实情况；第四，成本管理部门加大对扬尘控制措施的投入；第五，对施工现场的扬尘情况进行记录，每日记录治理措施以及效果，为后期完善治理措施提供依据；第六，在施工现场安置明显的标牌警示语，提醒施工人员的操作需要注意规范；第七，在施工期间对所有工作人员制定以治理防尘污染的施工要求，在此前提下进行施工操作，对工作人员的施工进行约束，以此达到控制扬尘污染的目的。
4.3提升施工现场管理
将城市建设工程的施工现场周边建设刚性较强的密封屏障，将施工期间易导致扬尘的建筑原料存放在固定区域，并且其周围也要设置高于建筑材料高度的围挡。通过设置围挡将扬尘的传播范围进行有效控制，围挡的密度以及高度与扬尘污染的控制力度成正比。同时，将一定时间内未用完或未完全运输的建筑原料周边，重新设置扬尘控制系统，以保证其控制系统的有效性。对工程现场中的建筑材料储存设施进行固定，确保其扬尘污染降到最低。建筑管路的施工期间也要严格控制其扬尘污染情况，将开挖作业中挖出的废石废土挖出后立刻进行包装，以降低扬尘污染的产生。若建筑项目工程在雨季施工，则需要注意在进行市政管道施工期间避免将泥沙带入其中。为了切实落实项目工程中的防尘措施，可以将[3]
其不同区域进行分阶段操作，将现场中不同特点的施工区域分配给不同的部门进行管理。
4.4选用环保材料
如今，绿色建筑工程、绿色施工等环保理念在实际施工中受到了越来越多人的重视，其相应的施工技术也被广泛应用，这就为绿色环保材料的推广提供了广大的市场基础，也是绿色环保材料发展的关键机会。由于传统建筑工程施工期间的资源消耗现象非常严重，大量水泥、油漆等材料的生产与使用，对建筑工程周边的生态环境产生了非常恶劣的影响；同时，工程中的资源损耗与浪费现象对工程的成本造价损害较大，降低了建筑企业的经济效益。在绿色施工理念的不断宣传下，越来越多的人在建筑材料方面更加追求其环保性能，由此，对于可再生、污染性小的建筑材料受到广泛应用。而除此之外，由于建筑工程施工期间使用的原料数量较大，部分企业通常会想要降低材料的消耗量来达到提升经济效益的目的，在工程质量合格的情况下，合理控制其成本造价，这一目标通过运用绿色建筑材料能够有效实现。在建筑工程的施工期间，绿色材料不仅能够完全适应施工质量的要求，还能大大减小对环境造成的污染，对传统项目工程中的施工情况进行了巨大的改善，为建筑行业的可持续发展提供了不懈的动力。同时，在非道路移动机械上也要引入绿色环保机械，在环保标准上有严格规定。
4.5加强宣传工作
对建筑项目工程施工期间的扬尘污染治理工作是所有人员的共同目标，不仅需要相关监管部门的管理，其控制方法也应该是更多样的。可以通过多种形式对扬尘污染的危害进行宣传，加强施工人员对扬尘污染危害的认知，并帮助人们学习其科学有效的治理手段，对其进行合理的防治，将整体施工现场的扬尘污染控制意识进行提升，加强所有人员的监管责任意识。另外，推动所有员工参与到防尘治理工作中，建立良好的环境保护氛围，有效调节社会生态环境。
4.6完善监管机制
由于城市建筑施工期间的污染防治工作与多个部门之间都有所联系，因此，为了确保能够建立更加高效、系统的监督体系，相关部门之间必须加强沟通交流
及协调合作。根据当地实际环境污染情况以及施工现场扬尘情况，对其空气质量指标进行明确。同时，这也要求相关政府部门需要将工程的施工建设工作、污染管理工作以及扬尘防治工作建立相关的管理标准和工作规划，以便更高效的展开污染防治工作，将各部门之间的监督以及协调机制建立的更加完善。按照“行业主管、属地兜底、联合监管”的原则，从整合资源、创新制度、综合治理等方面入手，加强各部门、街道（园区）的相互配合，对所有在建工程项目实行分行业、分层级、分区域明确管理责任。加大巡查力度，提高巡查频次，建立管控制度，压实各方责任。将扬尘治理管控工作纳入各部门对建筑工地的日常监管中，一并布置、一同检查，实行综合检查、专项检查和暗访暗查相结合。及时建立检查台账，对整改情况进行全面建档，将扬尘管理工作不到位的不良信息纳入建筑市场信用管理体系，情节严重的，列入建筑市场主体“黑名单”。
结束语：如今，国内的城市化发展速度已进入了全速发展时期，而如今的发展速度也离不开建筑行业的推动。但是，在建筑行业不断发展期间，其施工工艺以及操作不加控制而带来的扬尘颗粒物污染，不仅对生态环境的破坏性极高，还会严重危害人类的身体健康。鉴于此，建筑企业在发展中必须多加注意由施工现象而引发的扬尘污染，积极探究其有效的治理措施，合理控制污染量以及污染范围，并加强处理速度。如此，才能为我国城市化进程的发展提供长久的支持，保护建筑工程周边的生态环境，推动建筑行业的可持续发展。
参考文献：[1]李伟伟.浅析建筑施工扬尘治理现状与管理措施[J].皮革制作与环保科技,2021,2(21):106-107.
[2]谢万生.浅谈城市建筑施工扬尘污染治理现状及应对措施[J].居业,2021(10):125-127+129.
[3]阳立刚.建筑施工扬尘污染问题及治理方案研究[J].建材与装饰,2019(27):191-192.
篇三：扬尘治理工作中存在的问题
扬尘污染防治工作情况汇报
区住建局把扬尘污染防治工作作为提高城区施工工地环境卫生管理水平和提高城区范围内道路环境卫生质量，最大限度减少扬尘污染，促进城市环境空气质量持续改善，提升城市建设形象的一项重要工作来抓，取得了一定的成效，现将建筑工地扬尘污染防治工作情况汇报如下。
一、基本工作情况
区住建局扬尘污染防治工作主要承担了四项任务。一是建筑工地防尘。成立巡查组，对进度缓慢，措施不力，整改不到位的建筑工地，配合工地承包责任人对工地责任主体进行处罚。二是征收工地防尘。我区几个重点征收工地进行了环保治理工作落实与检查，基本上能够积极有效的落实房屋拆迁拆除工地各项管理措施。三是市政建设工地防尘。在道路日常维护中积极落实《市政工程中的环境保护措施》，减少道路施工对大气、噪音等环境的污染，并做到及时清理道路维护施工垃圾，减少使用不符合尾气排放标准的机械设备，在铣刨施工中减少道路扬尘。四是环卫清扫防尘。严格落实机械洒水和机械清扫相结合的方式，最大限度的满足了防尘要求。
二、存在的问题
在扬尘污染防治工作中，也存在一些问题。一是有的工地责任主体对扬尘污染防治责任在思想上存在懈怠，防治进度缓慢，-1-
措施不力，整改不到位，导致被下督办单和停工整改通知书。二是征收工地中，在拆除施工过程中为赶进度，存在放松和降低环保安全防范工作的情况，导致降尘措施不到位，垃圾清运不及时，部门拆除现场无围护围挡等问题的产生。三是在市政维护施工过程中，由于市政维护属于散点工程，现场经常难以封闭，存在粉尘和噪音污染。
三、下一步工作打算
下一步要加强领导，强化措施，高度重视扬尘防治工作，主要做好以下几个方面工作。
（一）加强组织领导。深入发挥施工工地扬尘污染防治专项治理小组职能，督导工作开展，部署工作任务，加强对这项工作的组织领导和协调，定期督查施工工地扬尘污染防治工作落实情况，及时通报检查情况。
（二）明确工作责任。与各建设单位、施工企业等开展建筑工地扬尘污染防治的实施主体订建筑工地扬尘污染防治目标责任书；施工现场扬尘污染防治实行总承包单位负责制，项目负责人为扬尘污染防治第一责任人，并指定专人负责，编制专项方案，把目标任务进行细化分解，确定具体工作措施，制定切实可行实施计划，明确“包项目领导和监督人员”，落实责任到具体人，确保各项措施整治到位，并经总监签字，建设单位确认。
（三）坚持属地为主与行业督导相结合。坚持属地为主，加强与街道办事处的信息交流与联动，对扬尘污染防治措施达不到
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要求的施工工地，要及时责令停工整改，并通报属地单位实行联动，加大治理力度；仍达不到要求的“一票否决”，一个月内不得再参与城区内建筑施工招投标。
（四）强化督导考核。经常开展日常检查，强化联合执法，落实网格化管理、属地管理，按月进行集中考核；对进展缓慢或整改不积极措施不到位的单位和企业，实施黄牌警告和挂牌督办，并通报属地。
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篇四：扬尘治理工作中存在的问题
渣土车管理系统：城市渣土车扬尘治理主要存在的问题
第一篇：渣土车管理系统：城市渣土车扬尘治理主要存在的问题
渣土车管理系统：城市渣土车扬尘治理主要存在的问题
近年来，随着我省城镇化进程的加快，为城市工程建设服务的渣土车日益增多。这些渣土车在给城市建设作出应有贡献的同时，也对交通管理及交通安全带来了很大困难及威胁，渣土车治理成为人民群众当下讨论的热点，当前城区渣土车主要存在以下问题：
1、安全隐患比较突出。与其他车辆相比，渣土车存在的各类交通违法行为比较突出，如无牌无证、超速超载、逆向行驶、闯红灯、不按规定车道行驶等。同时，渣土车的运输速度快、车身大，一些车主和驾驶员在经济利益的驱使下，往往是不顾安全多拉快跑，“带病上路”、“带故障上路”等情况屡见不鲜，容易诱发道路交通事故的发生，对群众交通安全构成威胁。
2、严重影响市容市貌。渣土车行驶时车上的装载物（如石料、沙子、泥土等）时常被散落在路面上，既污染了道路，又妨碍了人们的正常出行，成了路面灰尘的主要来源，严重破坏了市区的卫生环境。加上大量渣土车多是无资质、无牌照、无防尘防泄装置的“黑车”，沿路飘灰抛洒，对市区环境的污染和破坏十分严重，极大损害了城市形象。
3、加剧城市大气污染。目前渣土车采用的基本都是柴油发动机，由于渣土车特殊的作业环境以及驾驶员操作习惯，往往停车启动时都是急加油门加速赶时间，所以渣土车在市区行驶时冒“黑烟”的情况几乎随处可见，给市区空气环境造成了极大的污染。
4、多头执法渣土车治理监管困难。近年来，交管、市容、住建等部门都加强了对渣土车问题的管理，甚至还委托研发了渣土车管理系统，但由于各管一块，没有形成合力，容易形成管理盲点。此外，多数渣土车夜间作业，相应部门也缺少监管。
所以，城市渣土车治理需要多部门配合，其研发渣土车管理系统才能有效有效防范控制渣土车超载、超速、随意倾倒、更改路线、疲
劳驾驶等危险行为，保障人民出行安全、财产安全。
第二篇：渣土车管理
德顺渣土运输有限公司
运输施工现场管理制度
为在渣土运输过程中，做到尽量不影响市容市貌、城市环境卫生的目的，同时，顺利完成项目施工，以专人专车管理为原则，制订如下制度：
一、渣土车辆管理
1、统一对渣土方运输车辆加装密封盖，禁止无盖车辆进入现场。
3、配备洒水车辆，对运渣土道路经常洒水冲洗，保持道路干净，以减少扬尘。
4、我公司将与建设单位签订施工现场渣土承运卫生责任书，并作出书面承诺，由建设单位对承运车辆的装载、冲洗情况进行监管。
5、由县交管局和城管局根据建筑垃圾处置运输道路安全卫生相关管理办法进行考核与监督。
6、对于渣土车司机普遍素质不高、安全意识差的情况，加大宣传教育，加强安全文明驾驶的培训，来提高他们对渣土管理知识的认识。
7、超高超载、车轮带泥等车辆不得出场，实现源头管控。
8、加大渣土车驾驶员的处罚力度。杜绝闯红灯、酒驾等恶劣情况的发生。
9、我公司将与县交通局和城管局协商，共同加强在固定地点设置渣土车检查站，对过往的渣土车辆进行严格检查，从而确保区域内的渣土车辆都能按照规定的路线和要求拉运。
二、巡查监督
为全面落实各项制度，在施工运输过程中，由专门的巡查组，从以下几方面进行巡查：
1、对驾驶员在运输途中，安全文明驾驶的巡查；
2、对运输线路及道路交通安全的巡查；
3、对运输车辆卫生的巡查；
4、对运输车辆是否违章驾驶的巡查；
5、对路面运输、工地施工的安全警示标识的巡查；
6、对运输道路洒水防尘、环境卫生的巡查；
7、对主要路口安排交通协管员及道路保洁员的巡查。
三、违章投诉管理
一、公司车辆交通违章处理的原则是：谁违章、谁负责。处理违章的费用全部由违章责任人承担；在渣土车身上注明监督举报电话，接受社会监督，便于群众举报；
二、办公室坚持填写派车记录，方可出车。建立健全渣土运输车辆管理基础台账（驾驶员管理台账、车辆管理台账、安全教育台账、违章与事故台账，注明每台车的驾驶员和使用起止时间；
三、派车人员和驾驶员将公车私用，或擅自将车交给他人驾驶，由此发生的交通违章一律由该派车人员和驾驶员承担；
四、办公室每月5日前对公司所有车辆交通违章情况进行网上查询，有违章记录的，书面通报驾驶员到办公室核实；
五、承担交通违章的责任人应及时消除违章记录，如未消除违章记录，办公室通知财务部从责任人最近一个月工资中预扣违章处理费用,该费包括罚款和扣分处置费用(按违章款项的150%收取);六、预扣违章处理费用后，如责任人已消除违章记录的，预扣费用如数退还；超过一个月责任人仍未消除违章记录的，由办公室代为处理。
七、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，每月对渣土车辆驾驶员进行一次安全生产教育。驾驶员出车前坚持“三分钟安全教育”，及时查找隐患、消除隐患，杜绝违规现象，有效地控制和减少各类事故的发生。
第三篇：渣土车管理
全面落实渣土车的监管力度
渣土车的管理一直以来都是市民关注的一个焦点问题。那是因为渣土车对都市生活影响是巨大的，然而渣土车“治理难”却是摆在我们面前的一个很大的现实问题。
目前对于治理渣土车缺的不是规定和措施，而是不折不扣的落实。所有对渣土车的规定都有就是落实不到位。因此加强监管力度就成了
重中之重。在加强监管的过程中必须采取相应的措施来规范渣土车的管理。
首先，可以在渣土车的车身上注明监督举报电话，接受社会监督，便于群众举报。其次各建设单位可以通过与承运单位签订施工现场渣土承运卫生责任书，并作出书面承诺，负责对承运单位和承运车辆的装载、冲洗情况进行监管，因监督不到位，造成重大违规违法的，对建设单位实施公开通报批评。再次交管局和市容局根据建筑垃圾处置运输道路安全卫生保证金考核管理办法，可以通过降低处罚门槛，加大处罚力度，真正把保证金制度落到实处。第四对于渣土车司机普遍素质不高、安全意识差的情况，可以加大宣传教育，通过印制相关书籍和文件，刻录光盘的方式来提高他们对渣土管理知识的认识。同时，各中队通过派一名监督员，对辖区出土工地实施全时监管，超高超载、车轮带泥等车辆不得出场，实现源头管控。今后凡考核不合格被清除出承运市场的单位，一律不得以任何形式注册或参与渣土承运业务，所属车辆一年内不得再从事渣土运输。最后就是要加大渣土车行业违法成本。渣土车现有管理体系根本不存在法律空白，规定都是有的，关键在于执行是否到位，有没有走样。专项整治期间抓得紧管得严，各部门都充分调动起来了，违法行为就减少了。专项整治过去了，管理不到位了，于是就故态复萌。要把专项治理纳入长效管理中，归到正常工作上来，这样才不会出现反复。渣土车问题比较突出，是因为他们的违法成本相对偏低，拿闯红灯这一现象来说，因为闯红灯要曝光、要罚款，这个违法成本对于普通市民来说是比较高的。但是对于渣土车来说，闯个红灯被罚也没关系，他后面有渣土车老板买单，而渣土车老板从渣土车违法行驶的行为中获得的利益，根本不在乎这点罚款，这在客观上就纵容了渣土管理的违法行为。因此，我们必须加大对渣土车违法行为的处罚力度，从源头上进行管理。
渣土车的管理对我们将是一个非常艰巨的任务，突击式的执法显然不能根治这个痼疾，它需要长期持之以恒地执法。而在长期的执法过程中，我们通过在固定地点设置渣土车检查站来对过往的渣土车辆进行严格检查，从而确保区域内的渣土车辆都能按照规定的路线和要
求拉运，我们还成立了专门的夜查小组，通过交警、城管、市容三个部门各派2至3名队员组成联合的夜查组来加强对渣土车辆的监督和检查，从源头上杜绝渣土车辆的不规范行为。进一步加强联合执法，这样才能取得更好的执法效果。
2、坚持严管重罚。要在加强日常管理监督的同时，在法律法规许可的范围内加大处罚的力度。在对违法违规的渣土车，要查到一起，严格依法处罚一起，不姑息，不迁就，更不放纵。让那些违法违规者不能从违法违规行为中得到任何便宜。
3、强化源头管理。许多渣土车带泥上路以及“漏撒滴”等问题，主要的根源还是建筑工地施工方不守规矩。我市有关条例规定，“施工场地出口处应当设置必要的车辆冲洗或其他防泥设施，防止车辆污染道路”，“在城市道路上行驶的车辆，应当保持外形完好、整洁”，“运载垃圾、等废弃物及其他液体、散体物料的车辆，应当采取密封、包扎、覆盖等措施，实行密闭化运输，不得泄漏、泼洒”等。然而，在很多工地可以看到，有的渣土车并没有经过冲洗就直接驶出工地，车轮带出的大量泥土给城市道路带来了不小的污染。有的渣土车严重超载，不够密封，随着一路的颠簸，渣土洒落一地。此外，施工方对于渣土车的超载现象也不闻不问，放任自流，更促使渣土车多拉快跑，违规运输，对城市环境造成严重的污染。因此，要加强对建设工地和拆房工地的管理，严格源头的责任。
4、积极创新思路。信息时代的管理需要科技的支持配合。可以在去年采取GPS监控系统等电子设备管理的基础上，继续研究创新，在更多的方面发挥电子监督管理系统的作用。我们只有通过对上述措施和建议的真正落实，才能不不断地提高渣土车辆管理方面的经验，从而使渣土车的管理更上一层楼。
周婕
2011年6月5日
第四篇：渣土车管理方案
渣土车管理方案
一、公司准入方案
自用本籍渣土车10部以上或外籍渣土车20部以上*公司注册资金200万元以上*取得普通货物运输（渣土车）运输经营许可
市安监管理部门安全生产审查报告书*市渣土办审查报告书和同意意见书*具备以上条件后申请取得专业渣土车运输工商营业许可
二、车辆准入方案
（一）本地车辆
1、符合公安交警管理部门要求，配发行驶证
2、符合车辆按交通运输管理部门要求，配发《营运证》
3、GPS安装证明
（二）外籍车辆
参照我市对外挂货运车辆的管理办法，1、取得当地公安交警部门配发的行驶证
2、取得当地交通运输部门配发的营运证
3、挂靠泉州本地专业渣土车公司*4、本地渣土车公司开具的安全责任承担文件*5、GPS安装证明
三、从业人员准入方案
1、驾驶员（从业人员）必须取得《驾驶证》《普通道路货运从业资格证》
2、参加市渣土办举办的渣土车从业人员岗前安全教育培训，并考试合格，取得相关证明*四、管理方案
1、源头管理—建筑工地施工许可审批时所使用的渣土车必须具备以上一、二、三的条件。
2、线路审批—公安交警部门
3、GPS设备正常使用情况证明
4、其他部门相关手续（如：城管部门所管的滴洒漏）
5、渣土办办理工地施工通行证
第五篇：如何加强渣土车的管理
近年来，随着城市不断发展，投资环境的日趋改善，各项基础工
程以及落户工业园区的大型企业项目建设紧锣密鼓，渣土车、石料车、混凝土搅拌车等工程车辆日益增多。然而，一些渣土车等工程车驾驶人出于经济利益的驱动，在辖区超载、超速、逆行、闯红灯、不按规定车道行驶、肆意鸣笛、滴漏飘洒运载物等交通违法行为日益突出，道路交通事故频繁发生，存在严重交通安全隐患，危及群众生命财产安全，市民群众反响尤为强烈。如何进一步加强渣土车等工程车规范化管理，从根本上遏制其违法违规行为，努力营造“安全、整洁、卫生、规范”的城市环境，是摆在我们交警部门面前重要研究课题，这里笔者浅谈本人之己见。
一、目前辖区渣土车等工程车存在的突出问题
（一）交通安全隐患比较突出。与其他车辆相比，渣土车等工程车存在的各类交通违法行为比较突出，如无牌无证、假牌套牌、放大号不清、故意遮挡污染号牌、超速超载、逆向行驶、闯红灯、不按规定车道行驶等，给群众的交通安全构成了很大的威胁。这些车主和驾驶员在经济利益的驱使下，往往是不顾安全多拉快跑，即使车辆出现故障，只要可以继续行驶一般不会进行停工修理，“带病上路”、“带故障上路”等情况屡见不鲜，见怪不怪，极易诱发道路交通事故的发生。
（二）严重影响城区市容市貌。由于渣土车等工程车存在严重的超载行为，行驶时车上的装载物（如石料、沙子、泥土等）时常被散落在路面上，既污染了道路又妨碍了人们的正常出行，成了路面灰尘的主要来源，严重破坏了城区的卫生环境。加上大量渣土车多是无资质、无牌照、无防尘防泄装置的“黑车”，沿路飘灰抛洒，对城区环境的污染和破坏十分严重，极大损害了城市形象。
（三）交通肇事逃逸时有发生。一般来说，渣土车等工程车流动性比较大，都是哪里有工程就往哪里跑，加之很多车主和驾驶员为了省钱，常常是“三无”上路（即：无保险、无年检、无运输证），一旦发生交通事故，往往拿不出钱而无法处理，干脆溜之大吉，一逃了之。这样，不仅加大了道路交通事故的处理难度，还容易引发群体性事件和群众上访，此类事故引发的事件屡见不鲜。
（四）影响广大市民生活休息。大量渣土车等工程车不分黑夜白昼的疾驶在城区马路上，由于车身质量和载重量比较大，使得车辆在马路上行驶时发出的噪音与震动比较大，严重的妨碍了广大市民的的正常休息生活，扰民情况极为严重。特别是每年高考期间，还影响广大考生的复习迎考。对此，广大市民意见很大，怨声载道。
（五）疲劳驾驶危及生命安全。辖区内很多渣
土车等工程车车主或驾驶人重效益、轻安全，把驾驶员的“安全驾驶时间”当儿戏，挑灯夜战“连转轴”，疲惫不堪“把钱赚”。一天工作八小时以上甚至十几小时以上，不分白天黑夜，从而导致一些驾驶员生物钟混乱，筋疲力尽，反应迟缓，处置能力差，特别是当遇到道路紧急状况时处变能力大大降低，有时深更半夜驾驶车辆还会出现“打瞌睡”的现象，一旦引发交通事故，严重危害本人及群众的生命安全。
（六）违法行为扰乱交通秩序。由于渣土车的经济效益和运载的石料、沙子、砂土等多少是挂钩的，许多驾驶人的工资也多以运料的数量多少“提成”，导致城区超载渣土车屡禁不止、泛滥成灾。同时，为了省油省时省钱，渣土车抄近道、超速行驶、逆向行驶、占道抢道等违法行为日益突出，给广大交通参与者和其他机动车辆带来了极大的危害，严重扰乱了正常的交通秩序。
二、产生渣土车等工程车违法的主要原因
（一）主观原因。一是多数承运商为了追求运输效益的最大化，迫使驾驶员多拉快跑，缺乏自觉维护交通秩序的责任心，全然不顾人民群众的生命财产安全和违法行为所造成的社会危害后果。二是渣土车等工程车驾驶员一味追求经济利益根本不考虑交通安全，安全意识淡薄，完全视交通安全法律法规于不顾。三是渣土车等工程车驾驶员侥幸心理在作怪，总认为自己驾驶技术还行，基本不会出事，既使出了事，也不是什么大事。殊不知，此类车辆一旦出事就会是车毁人亡的恶性事故，给人民群众生命财产安全造成极大伤害。
（二）客观原因。一是目前从事建筑垃圾、渣土运输企业的对象多为个体经营者，管理规范且具有一定规模的运输单位可以说寥寥无几，对多数工程运输车辆缺乏统一集中的规范管理模式，在监管方面
更是存在较大的盲区。二是城管、安监、环保等部门对建筑施工方缺乏统一管理，对城区从事散体物料运输企业底数不清，没有严格落实渣土运输企业安全生产主体责任。三是有关职能部门在对渣土车等工程车的管理上，不能多管齐下，策群力，没有充分发挥自身的职能作用，仅靠一两个部门单打独斗是不能形成强大的震慑力和共管共治的高压态势。
三、加强渣土车等工程车管理的思路与对策
（一）政府主导部门参与，形成齐抓共管机制。治理渣土车等工程车违法行为并非一朝一夕、一蹴而就的，也不可能通过公安交管部门开展专项整治行动就能彻底扭转局面的。这项工作任重而道远，需要区管委会组织城管、交警、安监、交通运输、环保等有关职能部门，充分发挥多部门联动协作、联合执法的巨大优势，不定期开展联合整治统一行动，定期召开
分析研判会议，互通信息，共享资源，齐抓共管，形成合力。这样，才能切实增强对渣土车的安全管理，加大管理力度和深度，全面规范渣土车等工程车的管理。
（二）深入开展宣传教育，全面提高安全意识。由城管部门牵头，会同经开区交警、城管、交通运输、安监、环保等部门联合发文向社会发布渣土车等工程车综合整治工作通告，在电视、电台、报纸等新闻媒体上造声势，大力宣传《中华人民共和国道路交通安全法》和《城市市容和环境卫生管理条例》，迅速将城区渣土车等工程车综合整治工作的规定要求传达到每一个施工企业、私营个体及驾驶员朋友，使广大人民群众深知开展城区渣土车等工程车综合整治工作的必要性和重要性，形成“全民参与、人人喊打、积极预防”的浓厚社会氛围。一方面要求各企业在施工现场醒目位置悬挂张贴有关道路交通安全的宣传警示标语，印刷宣传资料，督促和配合施工单位认真做好交通安全宣传教育工作，要求施工单位务必对本单位的渣土车等工程车驾驶人实施交通安全教育，使他们认识到交通违法行为的严重后果，使规范行车、遵章守法的意识深刻烙在每个驾驶员心中。另一方面紧密结合当前开展的“四类车辆”专项整治行动，深入施工单位开展宣传教育，宣传重点交通违法行为的危害性，引导驾驶人自觉摒弃不文明交
通违法行为，教育他们遵守交通法规，自觉养成遵章守法、文明出行的良好习惯。
（三）落实运输企业主体责任，规范营运行为。一是摸清城区从事散体物料运输企业底数，进一步落实渣土等工程车运输企业的安全生产主体责任，督促建筑施工、渣土运输单位建立健全建筑垃圾、渣土运输处置安全管理规章制度，推广安装使用渣土车辆有效覆盖、自动冲洗或手动冲洗设备，委托具有相应资质的运输企业运输建筑垃圾、渣土等，坚决制止租赁无牌无证、逾期未检验或已达到强制报废标准、无经营运输资质的车辆及证照不符的驾驶员从事渣土运输工作。二是加强施工现场出入口管理，对运送渣土、建筑垃圾的车辆经批准改装成密闭加盖式车辆方可从事正常运输，其施工现场道路必须进行硬化处理，不得有运输车辆带泥土上路行驶。三是土方施工扬尘较大的施工作业单位运输车辆必须采取有效的防止扬尘、载物飘洒等措施，严禁未采取任何防范措施运输车辆上路行驶。四是工地开挖土方和散装物料集中堆放的施工企业单位，租赁车辆必须采取有效覆盖措施，有效防止“滴、飘、撒、漏”等现象。五是施工现场及周边道路必须配备环卫保洁员或清洁工，要求施工单位必须采取遮盖和洒水等措施压尘，每天指派环卫保洁员或
清洁工负责清扫路面，保持路面干净整洁。
（四）严格路面执法纠违，加大处罚教育力度。针对渣土车等工程车大多在夜间行驶的特点，交警部门要科学合理的安排勤务，采取集中夜查与区域性分散行动相结合的方式，加强对渣土及其它工程车车行经路线的巡逻管控，加大对渣土车的检查力度，要对渣土车故意遮挡、污损或者不按规定安装号牌、违反交通标志、标线、闯红灯、违停、随意掉头、逆向行驶、改装拼装、使用假牌假证、套用牌证、超速超载、逾期未年检、报废车上路、抛撒滴漏等重点交通违法行为，执勤民警首先应现场拍照取证固定证据，然后，将车辆依法暂扣，要求驾驶员认真学习法律法规，经消除其违法行为并接受处罚后方可放行。对达到强制报废年限仍然上路行驶的，一律收缴并予以强制报废，并依法依规对违法行为人进行处罚，做到发现一起，纠正一起，处理一起，达到处罚一个，教育一片，震动一方的目的。同时，每季度组
织渣土运输企业的驾驶员参与一次集中教育学习，通报有关情况，表彰优秀驾驶员，批评屡教不改的违法驾驶员，并在新闻媒体上适时予以曝光。
（五）落实各项工作措施，建立长效管理机制。从过去整治行动情况来看，对于渣土车等工程车驾驶员来讲，整治的风头一紧，他们就会收敛，当整治的风头一过，他们就会我行我素，放任自流。因此，针对上述现象，相关职能部门要切实贯彻落实各项管理工作措施，要求运输车辆车厢必须密封、覆盖、防尘，做到合法上路、净车上街，严禁渣土车辆沿途遗散、泄漏、流失载运物。交警部门严查严处渣土车突出交通违法行为，采取切实有效措施和制度，规范渣土车运营管理，建立健全城区渣土车等工程车长效管理机制，确保道路交通安全顺畅、城区环境优美。
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